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注册送38元体验金:兴延项目部“双喜临门” 两座隧道同日贯通

来源: 作者:田野 魏赟 时间:2017-12-29 10:21:53 人气:263




兴延项目部“双喜临门” 两座隧道同日贯通

 

【北京讯】(田野 魏赟)1226日,对于北京兴延高速公路项目部来说是个好日子。上午9时,梯子峪隧道左洞顺利贯通;18时,浇花峪隧道左洞顺利贯通,成为全线首条双线贯通隧道。两条隧道的贯通极大缓解北京兴延高速公路工期压力。

梯子峪隧道与浇花峪隧道均为双线六车道、左右分离式隧道,开挖断面达到160㎡。其中梯子峪隧道左洞长2980米,穿越以碳酸盐岩岩溶裂隙水为主的含水岩组,岩体破碎,断裂、褶皱发育,易形成张开裂隙,IVV级围岩占整座隧道的60%,风险高、难度大、工期紧,被列为兴延高速公路全线重点控制性工程。浇花峪隧道左洞全长2289米,隧道洞身穿越9条断裂带,受断裂带影响隧道围岩变化频繁,洞口位于山体中部,其中进口坡面直立,高70多米,洞口紧邻陡崖坡脚,与自然沟底高差达60米,洞口场地狭小,施工难度极大。

两座隧道的顺利贯通非常不容易。特别是浇花峪隧道左洞,隧道进口位于山体悬崖的中间,与自然沟底有60米高差,按照正常隧道进洞施工方法很难完成。项目针对浇花峪隧道左洞洞口因场地狭小无法直接进洞的困难,积极寻求变通,通过设计方案调整,改隧道内人行横洞为车行横洞,从右洞扩挖形成施工横通道进入左洞,再反打出洞,为浇花峪隧道左洞的胜利贯通争取了宝贵的时间。”

据悉,兴延项目部在施工中坚持“科学布局、一次成优”的施工理念,制订出严密的施工方案,科学组织施工,有效确保了工程质量。先后克服了北京地区征拆难度大、隧道施工围岩差、火工品供应时段受限、隧道洞渣处理困难、洪水、冰雪、雾霾恶劣天气影响等种种困难,在施工中强化安全质量管理,狠抓安全措施落实,大力开展标准化建设,投入足额施工要素,以明确的工期节点为目标,分解进度计划,进行动态控制,确保了两座隧道在施工过程中平稳受控。

梯子峪隧道左洞和浇花峪隧道左洞的贯通,是我公司兴延项目部继1010日贯通全线首座隧道(浇花峪隧道右洞)、1024日梯子峪特大桥顺利合龙后,取得的又一突破性进展,为20181231日北京兴延高速公路顺利建成通车的目标进一步打下坚实基础。